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      社會新聞
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      類别:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2017-09-08

      共享經濟已經不是什麼新鮮事,相信大家也都體驗過各種各樣的共享,“單車、汽車、雨傘、健身房...”這些都可以共享,現在飛機也可以共享,據報道潘石屹還是第一個吃螃蟹的人。

      8月底,國内首個公務機航空出行共享平台“安安專機”在京上線。

      9月4日,經過2個多小時的飛行,安安專機的首架共享公務機從北京起飛降落在了武漢,實現首航成功。

      潘石屹成共享飛機出行“第一人”

      此次值飛的機型為龐巴迪挑戰者飛機,承運人為江蘇公務航空。

      企業家潘石屹成為此次共享飛機出行的“第一人”。

      那麼它是如何運營的呢?

      共享飛機是利用飛機空閑時段,将飛機租出給用戶使用,從而将使用最大化。此外,安安專機利用app的供需平台和雲端服務,去中介化,使得成本平攤,從而提高效率并降低了用戶的乘機費用。

      共享飛機的首航特價為3998元。據安安專機app顯示,從上海飛往敦煌的價格為12700元,武漢飛往成都的價格為9000元。

      共享飛機現有的模式是搭專機、籌專機、拼專機和包專機四種形式。

      1、包專機。

      2、搭專機:公務航空公司會不定期推出特價航線,價格遠低于正常狀态,用戶可随時搶購千元級的特價票“搭專機”。

      3、拼專機:和發布“順風車”訂單一樣,用戶可以自主發布“拼專機”要求,無須因出行人數少而花費較高的包機費用。

      4、籌專機:平台也将随時發起定期或不定期的熱門航線“籌專機”航班,一旦達到衆籌人數即可成行。

      共享經濟的模式正在慢慢改變着我們的生活,想想十年前我們是如何出行,“共享飛機”看似很遠,但是如果有資本力量的助推,又能改善人們的出行體驗,那麼我想它離你不遠了。

      
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